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加工定制:是 | 型号:6米19座-B1驾驶证 | 发动机型号:五十铃柴油发动机 |
燃料:柴油客车 | 车长:轻型(3.5米<L≤7米) | 品牌:JMMC/江铃晶马 |
外观颜色:黄 | 排量:2.8TL | 最大功率:95kw |
外形尺寸:5.99m | 乘员/座位数:16/19/21/23 | 整备质量:4600kg |
最大载重量:5300kg | 最高车速:100km/h | 百公里油耗:9L |
轮胎规格:700 | 轮胎数:6 | 轴距:3300mm |
轴数:2 |
江铃考斯特客车系江铃汽车集团晶马公司生产的中型客车。江铃考斯特整合江铃汽车集团资源,采用五十铃、福特合资合作技术,配置江铃五十铃柴油发动机,动力好,噪音小,操控性能优良。目前产品涵盖了旅游客运、城乡班车客运、汽车租赁公司、景区交通车、机场摆渡车、工厂接送班车、城市大型公交车、新能源客车等。 有6米9座蓝牌商务车、6米b1驾驶证19座考斯特、7米19-23座中车车、7.2米19-28座考斯特客车、7.5米高一级19-28座考斯特、7.7米19-26座-32座加长版考斯特客车。欢迎各位来电咨询13543434378
福尊系列客车,作为自主中高端客车***之作,上市至今,凭借江铃集团自身三大件优势及与格特拉克、博世等***的强强联合,及其***的品质,广受商务接待、单位接送、旅游客运等行业客户的一致好评。从国五到国六,从6米、7米、7.2米到7.7米,涵盖市场大部分车型长度段,是客车市场炙手可热的明星车型。
品质优异 尊雅舒享
雅致的外观、简洁大气,晶钻通透的前大灯,明亮夺目,与不锈钢镀铬中网一体化布局设计,***呈现***金属质感。开阔的前挡风玻璃,与大空间的驾驶室的***结合,让司机视野更加开阔,提高客运安全性。车身线条流畅平顺,制造工艺精湛;适应多种道路和客流量需求,是客运和公商务接待的选择。
舒适驾乘 安全环保
员工上班难 ,老迟到,多抱怨!接送团体客户,车不好,显不出企业实力!这都不是事儿!是时候让晶马企事业单位专用客车,解决你的问题!
上下班途中,福尊通勤车都能给予员工放松的乘坐体验。超凡的创新思维,将舒适与品质不断升级。车内配置齐全,布局合理的驾驶室,搭配GPS导航系统,行车记录仪等辅助系统,协助司机安全驾驶。合理的座位布局与舒适座椅间距,能有效增加员工乘车舒适度。人体工程学座椅,程度减少一天上班的疲劳。内饰采用新环保工艺,地板革采用环保材料,更呵护您的健康。无线网络等科技配置,听音乐、看电影、阅读,让员工上下班更加舒心、惬意。
通勤客车一般行驶路线是市区内点对点运输,属于中短途,在上下班高峰路况中,通勤车辆的性能必须有***,而作为车辆核心部件的发动机及变速箱就显得尤为重要。
福尊客车搭载江铃高品质发动机,源自国际***的五十铃柴油发动机技术, 技术***,成熟可靠。采用中冷增压、EGR废气再循环技术、博世高压共轨系统;提升了燃油经济性,燃烧更充分,节能环保。
结合市区路况,车辆启停频繁,在换档次数增加的同时,江铃晶马客车行驶平稳流畅。这其中的“秘密”便是搭载了江铃麦格拉变速箱,其采用进的三锥式同步器,传动效***,切换更平顺,大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性,让客车运营成本***!
*** 不负重托
在通勤服务的标准里,我们不仅要让员工乘坐舒心,更要让员工开开心心上班来平平安安回家去。所以车辆的安全性是企业尤为着重的。
福尊客车使用历经几十年市场考验和丰富制造经验的优质江铃底盘,***。有效提高客车舒适性和稳定性,轻松应对复杂路况;减轻行驶过程因变速、颠簸引起的振动感,让舒适性与安全性得以共存,实现驾驶操控及乘坐舒适的理想结合。
针对车身强度的要求,采用了骨架+冲压蒙皮车身结构设计,顶部和底部采用优质方钢整体骨架设计,提高了车身的整体强度,***车顶抗压和抗侧翻安全。整车阴极电泳防腐技术,23道严格工序,长久美观不锈蚀。
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通勤班车是社会公共资源的延伸,是一种升级、发展、扩展的公共交通运营模式。在这个特别的疫情时期,更能减少不必要的传染风险。从长久来看,通勤车的运营也能缓解城市交通压力,一辆通勤班车能取代15~20辆小轿车的出行,可以减少废气排放、节约能源等方面的作用愈加***,这是目前中国汽车社会"大通勤时代"的历史使命!